Bei meiner Anlage handelt es sich um eine Märklin HO Anlage. Es wurde überwiegend das Märklin K-Gleis verbaut , nur bei einigen Metern wurde das C-Gleis eingesetzt , nicht weil es nicht möglich war hier das K-Gleis einzusetzen sondern weil ich die Möglichkeit schaffen wollte Besuchern zu demonstrieren wie sich bei den verschiedenen Systemen der Geräuschpegel verhält .
Auch aus diesem Grunde wurden verschiedene Gleisbettungen verwendet , denn auch hier ändert sich der Geräuschpegel enorm je nach Beschaffenheit des Materiales.
Das auf der Anlage befindliche rollende Material können Sie unter Anlagendaten nachschlagen , diese Daten werden dann auch je nach Bedarf aktualisiert.
Es befinden sich auf der Anlage ein Hauptbahnhof , drei Nebenbahnhöfe sowie ein Güterbahnhof und ein BW.
Es gibt 9 Schattenbahnhöfe in denen insgesamt 80 Züge untergebracht sind. In verschiedenen Bereichen gibt es bis zu fünf Ebenen.
Da die Anlage ja über WinDigiPet gesteuert wird hat der PC ein Soundsystem erhalten welches sich unter dem HBF befindet.
Somit ist es möglich zu allen Zügen die den HBF befahren den entsprechenden Sound abzuspielen.
Es wird also zum Beispiel eine Durchfahrt oder eine Einfahrt angekündigt .Weitere beschreibungen zu WDP finden Sie unter der Rubrik WinDigiPet.
Hier der 8 gleisige Hauptbahnhof.
Seine länge mißt ca.3,50 meter.
Im Bahnhof befinden sich eine BR 103 sowie eine Serie 460 der Schweiz und eine DSB Diesellok der Dänischen Staatsbahn.
Hier einer der 3 Nebenbahnhöfe.
Er besteht aus zwei Durchfahrtsgleise und zwei Ausweichgleisen.
Rechts steht eine BR 128 mit Doppelstockwagen.
Die beiden Gleise links sind die Anbindung an das BW.
Hier der zweite Nebenbahnhof. Er besteht aus zwei Durchfahrgleise und ein Ausweichgleis welches aber ein Kopfgleis ist und einen EVB 628 beherbergt. Dieser Zug pendelt zwischen diesem Nebenbahnhof und dem Hauptbahnhof.
Im Hintergrund einige Brückenkonstruktionen ,
davor ein Badesee mit Campingplatz an einem
kleinen Ort gelegen.
Ein Betonwerk gibt es auch auf der
Anlage , denn Brücken , Straßen
u.s.w. benötigen diesen
und andere Baustoffe.
Davor links ein kleiner Baustoffhandel.
Hier nun der Blick aufs Holzlager welches sich hinter dem Betonwerk befindet.
Es hat eine Gleisanbindung(4 Abstellgleise in C-Gleis) über die eine BR 260 von Zeit zu Zeit ihren Dienst versieht und natürlich automatisch die Wagen mit einem kleineren weiter entfernten Holzlager die Wagen wechselt.
Schön, dass Sie zu Besuch beim heideexpress
sind - dem Portal für Modellbahner!
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